'Delirious New York' is Rem Koolhaas' invloedrijke 'retroactieve manifest' voor Manhattan en een klassieker van de moderne architectuurtheorie.

Aan de hand van het Manhattan-grid, Coney Island, de wolkenkrabber en gebouwen als Rockefeller Center onderzoekt Koolhaas hoe extreme dichtheid, technologie en de opeenstapeling van functies een nieuwe grootstedelijke cultuur voortbrachten. Een sleuteltekst over architectuur, stedenbouw en de 'Culture of Congestion'.

'Delirious New York. A Retroactive Manifesto for Manhattan' is Rem Koolhaas' invloedrijke analyse van Manhattan en een van de klassieke teksten van de moderne architectuur- en stedenbouwtheorie. Oorspronkelijk gepubliceerd in 1978, presenteert het boek New York niet alleen als stad, maar als laboratorium waarin een radicaal nieuwe grootstedelijke cultuur ontstond.

Koolhaas reconstrueert achteraf de ongeschreven theorie achter Manhattan. Het rigide grid, de explosieve bevolkingsgroei, technologische ontwikkelingen en de uitvinding van de wolkenkrabber maakten een ongekende dichtheid en opeenstapeling van functies mogelijk. Koolhaas omschrijft dit als de 'Culture of Congestion': een stedelijke conditie waarin verschillende programma's, activiteiten en werkelijkheden boven en naast elkaar kunnen bestaan.

Aan de hand van episodes uit de ontwikkeling van Coney Island, de Manhattan skyscraper, Rockefeller Center, Radio City Music Hall en andere gebouwen en stedelijke fenomenen onderzoekt Koolhaas de wisselwerking tussen architectuur en grootstedelijke cultuur. Historische foto's, tekeningen, kaarten, ansichtkaarten en illustraties maken deel uit van zijn eigenzinnige lezing van New York.

'Delirious New York' verscheen voordat Koolhaas en OMA veel van hun bekendste gebouwen realiseerden en vormt een belangrijke sleutel tot zijn latere denken over dichtheid, programma, infrastructuur en de moderne metropool. De combinatie van architectuurgeschiedenis, stedelijke analyse en manifest maakt het boek nog altijd relevant voor architecten, stedenbouwkundigen, studenten en lezers geïnteresseerd in de moderne stad.